Holowanie TIR-ów, ciężarówek i autobusów
Stojąca ciężarówka to przestój, kara za spóźnienie i ładunek do zabezpieczenia. Mamy holowniki do pojazdów ciężkich, więc zajmujemy się zarówno zwykłym holowaniem, jak i trudnymi akcjami.
- S8
- DK 12
- DK 83
- Ciągniki siodłowe i zestawy
- Autobusy
- Parking strzeżony
Zakres
- holowanie ciągników siodłowych, zestawów z naczepą, ciężarówek, autobusów i busów,
- wyciąganie z rowu i stawianie na koła po wypadku,
- naprawy mechaniczne ciężarówek i autobusów na miejscu, w ramach mobilnego serwisu,
- wymiana kół w pojazdach ciężarowych,
- parking strzeżony dla odholowanego pojazdu.
Własne dźwigi przy trudnych akcjach
Do części zdarzeń z udziałem ciężarówek potrzebny jest dźwig, na przykład gdy pojazd przewrócił się na bok albo leży poza drogą. Mamy własne dźwigi samojezdne, więc nie tracimy czasu na szukanie podwykonawcy.
Dla przewoźników i spedycji
Dyspozytor może zgłosić zlecenie telefonicznie, a my potwierdzimy dane pojazdu, miejsce postoju i cel holowania. Wystawiamy faktury VAT na firmę, rozliczamy też zlecenia z Assistance. Jeśli kierowca nie zna okolicy, wystarczy, że poda kierunek jazdy i ostatni węzeł na S8.
Co przygotować przed rozmową
- markę, typ i masę pojazdu, z naczepą lub bez,
- czy pojazd jest załadowany i czym,
- co się stało: awaria, opona, wypadek, pojazd poza drogą,
- dokąd ma trafić: serwis, baza firmy, nasz parking.
Najczęstsze pytania
Czy naprawicie ciężarówkę na miejscu?
Drobne usterki i wymianę koła często da się zrobić na miejscu. Jeśli naprawa przy drodze nie wchodzi w grę, holujemy pojazd do serwisu albo na nasz parking.
Holujecie załadowane zestawy?
Tak, ale zawsze pytamy o masę i rodzaj ładunku, bo od tego zależy dobór sprzętu.
Czy obsługujecie autobusy z pasażerami?
Holujemy autobusy. Przy autobusie z pasażerami od razu ustalamy z przewoźnikiem, jak pasażerowie dotrą dalej.